Nueva salida algo mas dura

bueno, ya ha pasado algún tiempo de la ultima publicación pero bueno nunca es tarde. Ya no se puede poder mucho mas, he ido haciendo salidas con la moto, con mi gran amigo, aunque sea de la competencia Montesa.
Continuamos por el camio que sale en las fotos anteriores ya que no íbamos con mucha gasolina y esta vez las teníamos a tope. toda esa zona bien bueno un poco de piedra y tal pero nada que no se pueda superar con facilidad. cuando llegamos a lo mas alto tocaba la bajada algo pronunciada pero fácil.

Al continuar encontramos algunos caminos divertidos de cambios de dirección entre sal-titos etc...

De vuelta al pueblo uno de los caminos que teníamos previsto pasar no se podía y tuvimos que buscar otro pero el único que se podía pasar era una trialera de las chulas.

A la vuelta yo tuve una caída muy tonta en una bajada de nada, tiene tela la cosa no nos caemos en la trialera y en una bajada de nada pam. bueno un saludo a todos

primera salida endurera mas larga.

hola gente hace mucho tiempo que no escribo pero poca cosa me queda por hacer.
este lunes pasado me fui con mi amigo Miki a hacer una salidilla que el tiene una montesa enduro h6 250 y precisamente es hijo de Miguel el hombre que me regalo la bultaco.
Ya tenia ganas ya que los dos empezamos la restauración mas o menos a la vez, pero por mala suerte el tubo algunos problemas con el tema de los papeles pero todo solucionado y una vez solucionado podríamos salir ha hacer alguna ruta.

Bueno como no decíamos algo suave que no vaya a ser que nos caigamos y se nos rompan las motos, que con lo que nos han costado terminarlas.

 pero como bueno motero que le gusta la montaña nos sabia a poco ir por pistas forestales que no tiene ninguna dificultad. encontramos un camino que yo le comente que nunca había ido por ese camino y que no se lo que hay mas adelante.

El camino hacia subida, pero a medida que subíamos la cosa se ponía peor mucha piedra suelta, regueros y piedras incrustadas en el suelo en forma de escalones. total que el camino se combirtio en un camio divertidisimo pero lleno de dificultades. jeje todo aquello que no queríamos hacer por miedo a romperlas no hicimos y dentro de poco seguiremos a ver a donde lleva.

problemas con el eje selector del cambio

Bueno en principio parecía que todo estaba terminado pero en realidad no era así faltaban cuatro cositas, como itv y cambiar el eje selector del cambio.

bueno buscando y buscando encontré un selector en buenas condiciones a buen precio el mio estaba bastante gastado y las marchas no entraban bien.

Día de probarla por la montaña

Este era uno de los días mas esperado para toda persona que esta restaurando una moto, poder sacarla a dar una vuelta. La verdad este tipo de moto así, tan antiguas son algo difíciles de llevar en la montaña. me quito el sombrero ante la gente que llevaba este tipo de motos en la antigüedad, porque los tenias que tener bien puestos para ir muy rápido por la montaña, ya no por el que se rompa si no porque no es como lo de ahora, que las de ahora se lo tragan todo, estas ojo como cojas una piedra mas grande.

SEÑOR MIGUEL GRACIAS POR REGALARME LA MOTO, POCA GENTE TIENE ESA GENEROSIDAD DE REGALAR UNA BULTACO A ALGUIEN POR MUY MAL QUE ESTE LA MOTO. 

ESTE BLOG ESTA DEDICADO A MIGUEL AYALA.

Problemas con las pegatinas

bueno como no tuve problemas con las pegatinas, con las de la careta y las laterales. que pasa, que cuando las tapas tiene demasiados cambios de desnivel pues es muy complicado dejarlos bien. solución? pintarlo, pero dije como lo hago? y pensé con una vez vi unas cintas finas que son para perfilar y eso me fue de perolas.

esto es ir con paciencia y dejarlo todo bien tapado para que a la hora de pintar no se cuele pintura por ningún sitio.

el tiempo de secado lo normal, si queréis ir mas rápido mi solución es ponerlo al sol.

faltaría un ribete negro he intentado hacerlo pintado pero cuesta mucho lo mejor es comprar unas tiras que venden negras. yo estoy en busca de ellas.

Hora de poner las pegatinas

Bueno llego uno de los momentos mas tensos y no fallar. el poner las pegatinas es todo un arte hay que saber como no dejar bolas de aire. lo mejor es usar una tarjeta de crédito o algo parecido para ir pasándolo a medida que se va pegando. Otra cosa que va bien es tener en la mente muy bien donde va cada cosa, esta bien probar antes de pegar como queda.

Ya llego la moto del taller

Hola hace tiempo que no publico nada, pero no porque no quiera porque uno por querer ahorrarse unos euros lleve la moto a un taller conocido y con la tontería de la confianza cuando tenga un rato lo hago... y así pues dos meses. total que después de todo la moto ya esta casi lista. En este vídeo es el día que el mecánico me la trajo a casa que que menos después de 2 meses.